Hej.
Er der nogen der har erfaring med udskiftning af køleren på en 2,0TS'er med klima? Lamellerne er begyndt at smuldre og falde af, og jeg kan se at driftstemperaturen generelt er blevet højere ved langsom kørsel. Er der noget man skal være opmærksom på i forbindelse med udskiftningen? - Kan der f.eks. opstå luftlommer i kølersystemet eller er det blot at fylde på via køleren, starte motoren og vente på termostaten åbner og så efterfylde når den begynder at cirkulere kølervæske?
På forhånd tak,
Tom
Skift af køler.
Hej Tom,
Nu har jeg ikke en 156'er, men har før skiftet køler på diverse Alfa'er.
På nogle kølere findes der en udluftningsskrue øverst på køleren - Den skruer du af inden du påfylder kølervæske. Bliv ved med at hælde væske på indtil der kommer kølervæske ud af udluftningshullet. Der kan være flere udluftninger i kølesystemet og de skal åbnes inden dy fylder væske på. De lukkes efterhånden som der kommer væske ud ved påfyldning.
Når du er færdig, så start motoren og kør den driftvarm. Hvis temperaturen er højere end den burde være må du udlufte igen.
Det er såmænd ikke så vanskeligt endda...
God arbejdslyst
Nu har jeg ikke en 156'er, men har før skiftet køler på diverse Alfa'er.
På nogle kølere findes der en udluftningsskrue øverst på køleren - Den skruer du af inden du påfylder kølervæske. Bliv ved med at hælde væske på indtil der kommer kølervæske ud af udluftningshullet. Der kan være flere udluftninger i kølesystemet og de skal åbnes inden dy fylder væske på. De lukkes efterhånden som der kommer væske ud ved påfyldning.
Når du er færdig, så start motoren og kør den driftvarm. Hvis temperaturen er højere end den burde være må du udlufte igen.
Det er såmænd ikke så vanskeligt endda...
God arbejdslyst