Vinduesviskere
Vinduesviskere
Hej.
Jeg har et problem med mine viskere,de larmer utrolig meget.Er der andre der har det problem,og hvad gør man? (Det er på en 156)
Jeg har et problem med mine viskere,de larmer utrolig meget.Er der andre der har det problem,og hvad gør man? (Det er på en 156)
Hej Godina
Jeg går ud fra, at du med larm mener, at viskerne skrubber henover forruden i den ene retning, istedet for at gummikanten vipper fra side til side takt med viskerslagene.
Årsagen er, at viskergummiet har mistet sin elasticitet. Særlig i koldt vejr eller ved hurtig kørsel med vindpres på ruden kan fænomenet med skrubning optræde.
Jeg har løst problemet på følgende måde: Når jeg parkerer bilen, vipper jeg ind i mellem viskerbladets kant modsat, så gummikanten hviler i modsat vinkel.
m.v.h.
Per<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jeg går ud fra, at du med larm mener, at viskerne skrubber henover forruden i den ene retning, istedet for at gummikanten vipper fra side til side takt med viskerslagene.
Årsagen er, at viskergummiet har mistet sin elasticitet. Særlig i koldt vejr eller ved hurtig kørsel med vindpres på ruden kan fænomenet med skrubning optræde.
Jeg har løst problemet på følgende måde: Når jeg parkerer bilen, vipper jeg ind i mellem viskerbladets kant modsat, så gummikanten hviler i modsat vinkel.
m.v.h.
Per<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
-
henning andersen
- Indlæg: 5
- Tilmeldt: 16 okt, 2003 06:05
- Geografisk sted:
Det larmende viskergummi er et evigt tilbagevendende problem.
Jeg har oplevet det samme. Jeg klarede problemet på følgende måde:
Jeg ville gerne beholde mine originale viskerblade med alfa-logoet, hvorfor jeg afmonterede bladene og bagefter gummiet. gummiet kan trækkes ud af holderen ved at udvide låsepalerne i den ene ende af bladet. Herefter gik jeg ind til Toyotas reservedelslager og køber to stykker løst viskergummi. Her sælger man nemlig viskergummi i løs vægt til deres biler. Gummiet til de store varevogne er lidt for langt, men det overskydende gummi klippes af, når gummiet er kørt ind i alfabladets holder. Vupti, problemet er løst til en meget rimelig pris. Det svarer lidt til, at hvis man har en Toyota, og vil have lidt sjov, så beholder man viskergummiet og monterer en Alfa på gummiet i stedet.
Jeg har oplevet det samme. Jeg klarede problemet på følgende måde:
Jeg ville gerne beholde mine originale viskerblade med alfa-logoet, hvorfor jeg afmonterede bladene og bagefter gummiet. gummiet kan trækkes ud af holderen ved at udvide låsepalerne i den ene ende af bladet. Herefter gik jeg ind til Toyotas reservedelslager og køber to stykker løst viskergummi. Her sælger man nemlig viskergummi i løs vægt til deres biler. Gummiet til de store varevogne er lidt for langt, men det overskydende gummi klippes af, når gummiet er kørt ind i alfabladets holder. Vupti, problemet er løst til en meget rimelig pris. Det svarer lidt til, at hvis man har en Toyota, og vil have lidt sjov, så beholder man viskergummiet og monterer en Alfa på gummiet i stedet.
Hej,
problemet opstår hvis viskergummiet ikke står vinkelret på forruden.
Selv hvis man køber nye viskerblade går der ikke ret langt tid inden disse skrubber hen over ruden igen.
Jeg har tit selv løst dette problem ved at dreje/tvinde selve viskerarmen til viskergummiet står vinkelret på ruden eller i en vinkel på lidt mindre end 90° set fra oversiden af viskergummiet for at kompensere for at viskergummiet vil have en tendens til at "sætte" sig når viskerbladet står i hvile position.
Mvh.
Erik
155V6
problemet opstår hvis viskergummiet ikke står vinkelret på forruden.
Selv hvis man køber nye viskerblade går der ikke ret langt tid inden disse skrubber hen over ruden igen.
Jeg har tit selv løst dette problem ved at dreje/tvinde selve viskerarmen til viskergummiet står vinkelret på ruden eller i en vinkel på lidt mindre end 90° set fra oversiden af viskergummiet for at kompensere for at viskergummiet vil have en tendens til at "sætte" sig når viskerbladet står i hvile position.
Mvh.
Erik
155V6
I mere end en måned har jeg haft mareridt over mine nymonterede originale, van(d)vittigt flotte og smukke viskere. De har støjet og skrabet og drevet mig til van(d)vid. Men i dag gik jeg så ud og vred dem om dres længdeakse, som "Erik 155V6" anbefaler. Jeg gav dem en tand ekstra, så de faktisk står med en smule negativ camber i forhold til bevægelsesretningen mod venstre. Og jeg skal hilse og sige, at det lille trick du'r. Fantastico silencio. Mille Grazie à lei, Don Erik.
Hejsa...
Go' idé med at "kantstille" viskerbladene... det virker..
Her er et andet lille fif til "umulige" viskerblade...
Hos SHELL fås et sprinkler tilsætningsmiddel fra BASTA (orange væske). Kom sådan et skvat tilsætningsmiddel i sprinklerbeholdern hver gang du fylder op med alm. sprinklervæske. Det både renser for trafikfilm og "smør" viskerne...
Ved meget trafikfilm er det også godt at rense/vaske forruden i...
Tippet fik jeg engang af en TAXA chauffør...[;)]
/KLY
Go' idé med at "kantstille" viskerbladene... det virker..
Her er et andet lille fif til "umulige" viskerblade...
Hos SHELL fås et sprinkler tilsætningsmiddel fra BASTA (orange væske). Kom sådan et skvat tilsætningsmiddel i sprinklerbeholdern hver gang du fylder op med alm. sprinklervæske. Det både renser for trafikfilm og "smør" viskerne...
Ved meget trafikfilm er det også godt at rense/vaske forruden i...
Tippet fik jeg engang af en TAXA chauffør...[;)]
/KLY