hjælp til tændrør til alfa 33

Indlæg af **dss** » 03 jul, 2012 07:02

jeg har købt mig en alfa 1,5 8v qv med 105 hk og tændrørene skal skiftes og har hørt flere delte meninger med tændrør om det er
Golden Lodge 25HL. eller ngk
så hvilket tændrør anbefaler i mig der skal i?

mvh dannie

Indlæg af **elp** » 03 jul, 2012 10:10

Oprindelig var anbefalingen Golden Lodge 25NS, og kun det. Lodge tændrør fremstilles ikke mere, og anbefalingen er nu bland Alfa Nuts NGK BP6ES.
Hvis du kikker på div. fabrikaters oversigter, så er der nok flere andre anbefalinger, men NGK rør vælger de fleste Alfisti.

Indlæg af **Peter Dyrelund** » 03 jul, 2012 10:18

Jeg mener, at anbefalingen er B7ES. Det har jeg kørt på i mange år.

7 er et koldere rør end 6 - og hvis man bruger 5, er der stor risiko for smeltede stempler. Og det skal være B og ikke BP, da P betyder fremskudt elektrodespids, hvilket også er uheldigt, da tændrøret så kommer tættere på stemplet.

BP kan dog bruges i 1,7-motorer, der har topstykker med forbrændingskammer delvist i topstykket (i stedet for helt flade topstykker).

mvh
Peter D

Indlæg af **elp** » 03 jul, 2012 19:14

Hej Peter. Jeg slog op i Myalfa.dk (Stelvio), hvor BP6ES anbefales. B7ES er hvad jeg kører med i min Spider 1750, og de holder sig fine rene. I min tidligere 33 1,5 IE brugte jeg Lodge rør, og de var også OK.
Erik Løye

Indlæg af **dss** » 04 jul, 2012 06:26

kan man osse køre med b8es

Indlæg af **Peter Dyrelund** » 04 jul, 2012 07:02

Hvorfor vil du køre med B8ES?

Det gælder bare effektivt om at få lavet en gnist - og et 8'er-rør giver bare risiko for, at man ikke kan brænde det rent. Det vil kun være en praktisk mulighed, hvis man har lavet en voldtunet motor og bruger den for alvor.

mvh
Peter D