Jeg kender kun detaljerne på en -89 2.0 TS, men måske er principperne det samme i de nye døre.
På de gamle døre fjernes skruerne under armlænet, og bag selve det bevægelige, indvendige dørhåndtag. Desuden en godt skjult skrue forrest på døren, i bunden af det hul hvorigennem luften blæses ud til sideruden. Til sidst en skrue som holder en trekantet plade ud for sidespejlet, som dækker over luftdyserne til sideruden.
Nu kommer så den store hemmelighed som MÅSKE er den samme på de nyere modeller:
Hele den øverste halvdel af indklædningen skal "glides" 1-2 cm opad inden den kan fjernes, idet den sidder i en slags nøglehuller.
På de gamle døre sidder den forreste/øverste del af armlæn/håndtaget også i et sådant nøglehul, og når det får et par kraftige stød opad, så glider resten ret let med.
Men!, - gå forsigtigt frem da princippet kan være ændret!
Iøvrigt findes der nogle indlæg på
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/notes_55.htm
som omhandler problemer med døre.
Til slut et velment råd til alle som observerer det mindste begyndende problem med dørhåndtag og dørlås: benyt det dejlige forårsvejr til at lære at skille døren ad, (og udbedre problemet),
- det er nemlig rigtig træls den dag døren ikke kan åbne, for det er stort set umuligt at skille en dør ad mens den er lukket!
-tænk lige konsekvensen igennem
Ole
2.0 TS -89
440.000