Dækslid

[alfalund]

Hvor langt har du kørt med Dunlop'erne? De første 20k er alle dæk jo gode, men det er så der fårene skilles fra bukkene - hvordan klarer de den sidste halvdel af deres levetid?

Mine ContiSportContact (den gamle model) stod decideret skidt fast i vådt føre allerede efter 3. sæson (ca. 25k) - og 4. sæson røg karkasserne (ser jeg nu), så de blev ekstremt skæve og der nu stikker ståltråd ud hist & her - og det er ikke fordi jeg kører på kantsten eller noget, faktisk har mine fælge ikke en ridse.

Det er da muligt at de nye Conti'er er bedre, men de får ikke genvalg hos mig - har bestemt mig fra Michelin Pilot Sport (uden sammenligning iøvrigt er Michelin også det foretrukne dækvalg på MC - men har iøvrigt også gode erfaringer med Dunlop - til MC)

[ODJ]

Efter 10 k km er Dunlop dækkene lydsvage og står godt fast både i tørt og vådt føre. Der er stadig masser af slidbane tilbage, så eventuelle svagheder kan sagtens nå at dukke op.

Ole

[elp]

Hej Alfalund - Da jeg købte min 156 for 3 år siden sad der SP9000 som var ca. 60% slidte. De funkede dog fint og året efter valgte jeg at sætte 2 nye SP9000 på, de 2 "gamle" virkede fint. Sidste år blev jeg tilbudt 3 stk. med ca. 75% mønster på som jeg købte og mont. de 2 stk., stadig godt resultat. I år har jeg vendt 2 stk. og sat det 3. "nye" på, alle er vel ca. 50% slidte nu men står fint fast også på våde veje.
I øvrigt gælder det jeg skrev d. 2.5. for dækkene.
På min forrige Alfa, 155 Sport med 205/45-16, satte jeg et sæt Kleber Dynaster HP på for at undgå det med faneslidet. Det lod til ikke at være så udpræget (som de tidligere Pirelli P7000), men jeg kørte kun ca. 12-15000 km før den blev solgt. De stod OK fast og blev tilsyneladende ikke så slidte på indersiderne.

[alfalund]

Tak for det - Dunlop er jo umiddelbart noget billigere end Michelin'erne, så bestemt værd at overveje

[alfalund]

Som det ofte går endte jeg med noget helt andet - Pirello P Zero Nero, som er klar testvinder i www.auto-motor-sport.de nummmer 6/2005. Den testede størrelse er 225/45-17, hvor Alfa bruger den lidt smallere 215/45-17.

Pirelli plejer først og fremmest at udmærke sig ved at være stjernedyre, men det er åbenbart slut med det: 4,500 plus montering hos www.daekbutikken.dk

Første test siger at de er støjsvage og komfortable - weekenden vil så afsløre hvad de kan på de små sogneveje....

[Ole Jørgensen]

Jeg kører også med Pirelli P Zero Nero i størrelsen 225/40-18 på min Alfa GT og oplever, at der ingen understyring er i bilen. De dæk klæber sig til asfalten og det er en fornøjelse at køre i kurver. Så glæd dig Alfalund.[:D]

[alfalund]

Understyring er ikke noget problem i en 156 med 2,0 - det kontrolleres fint på gassen alene. En tur på bane kan anbefales til at teste dette under kontrollerede forhold.

Pirelli'erne er virkeligt imponerende, selv på våd vej kan jeg lave max. acceleration i 1. og 2. gear uden spin - hvor de gamle conti'er snurrede rundt selv i 3. gear.

Ko-driveren hænger i selen når jeg kører om hjørner og præcisionen er kanon - så nu er der så tilbage at se hvordan de holder...

[A.Sommer]

Jeg kører på Pirelli P-Zero 215/45/17 de er gode, men ikke super. er faktisk LIDT skuffede over dem. Det er dog de første 17" jeg har, så kan ku n sammenligne med den 195/50/15 F1 GSD-3 jeg har på min 75'er, og de KLÆBER til vejen.. bliver sindsygt varme om sommeren(normal varm sommer, ikke som nu!!), når den får smæk i kurver og på motorvejen- Pirellierne bider ikke helt lige så meget, ellers kører jeg bare meget stærkere i min 156...[:D] MEN jeg skal have undersøgt min undervogn om lidt af det kunne skyldes trætte støddæmpere. Nu må vi se.

[alfalund]

Jeg kan sagtens forestille mig at din 75'er er helt anderledes at køre i - og tror iøvrigt ikke at de to ting kan sammenlignes; 75'eren er lettere og har baghjulstræk - men om den er hurtigere ved jeg ikke...

Kan ikke udelukke at der findes bedre tørvejrsdæk en P Zero Nero - men de er bare så meget bedre end Conti'erne - selv dengang de var nye - og så vandt P Zero Nero jo den nylige test i AMS..