hej
min 156 2.0 har har en ødelagt plegestangsleje ..(staves?) måske også noget mere og mekaniker foreslår en renoveret motor isted for at reparere den gammel.[V]..mange penge...
hvad skulle jeg være opmærksom ved motorskift?
kommer motoren normalt med nye remmer/knastforstiller...osv. havd med tandrør for eks.?
udover motorens pris hvad ellers skal jeg regner med af omkostninger?? montering og?
jeg har ingen erfaringe med sådsn noget og hvis i har gode tips.[:I]..Tak for det!
[V]
ombytnings motor??
Hej Juka - unden at kende eksakt til en Alfa ombytnings motor, så vil sådan en være samlet med alle dæksler monteret (og dermed også tandremme), men uden udvendige dele som generator, servo- & evt. a/c pumpe, ind-og udstødn. manifold og indsprøjtningssystem. De omb. motorer jeg har set sad der tændrør i, men jeg tror ikke der er tændspoler og kabler. Men spørg mekanikeren som skal levere og mont., også om prisen for ekstra dele og montering.
Almindeligvis flytter man alle de udvendige dele fra dem gamle moter over, sætter ny kobling på og evt. motorophæng hvis de ikke er skiftede for nylig.
Jeg har søgt på nettet efter Alfa ombytningmotorer, og bl.a. fundet dette link http://www.pamot.it/Motoren/austauschmotoren.htm
Her tager man € 2150,- for en 2,0 16V, men husk, det er ikke en "original" AR omb.motor, som sikker er dyrere. Mit gæt for at tage den gl. motor ud, rengøre den, flytte dele over på den nye og montere den og efter justering af ECU vil tage 8-12 timer.
Et alternativ vil være at sende motoren til dansk motorrenoverings værksted/fabrik og få den renoveret. Her udmåler kan slid på cylindere, krumtaplejer, knastaksler og giver en pris på det nødvendige arbejde. Dette tager længere tid, men hvis f.eks kun plejllejer er gået, og motoren ellers var OK før det gik, sliber man plejlejerne ned og monterer den med understørelse lejesøler (halvskaller mellem krumtap og plejlstang) og standard hovedlejesøler, uden nødvendigvis at foretage noget på den øvrige del af motoren. Dette vil naturligvis være en meget billege løsning.
Almindeligvis flytter man alle de udvendige dele fra dem gamle moter over, sætter ny kobling på og evt. motorophæng hvis de ikke er skiftede for nylig.
Jeg har søgt på nettet efter Alfa ombytningmotorer, og bl.a. fundet dette link http://www.pamot.it/Motoren/austauschmotoren.htm
Her tager man € 2150,- for en 2,0 16V, men husk, det er ikke en "original" AR omb.motor, som sikker er dyrere. Mit gæt for at tage den gl. motor ud, rengøre den, flytte dele over på den nye og montere den og efter justering af ECU vil tage 8-12 timer.
Et alternativ vil være at sende motoren til dansk motorrenoverings værksted/fabrik og få den renoveret. Her udmåler kan slid på cylindere, krumtaplejer, knastaksler og giver en pris på det nødvendige arbejde. Dette tager længere tid, men hvis f.eks kun plejllejer er gået, og motoren ellers var OK før det gik, sliber man plejlejerne ned og monterer den med understørelse lejesøler (halvskaller mellem krumtap og plejlstang) og standard hovedlejesøler, uden nødvendigvis at foretage noget på den øvrige del af motoren. Dette vil naturligvis være en meget billege løsning.
Hent en totaltskadet 156 billigt i Tyskland og tag motoren derfra - du kan nok finde en fornuftig mekaniker der vil hjælpe dig til en rimelig penge.
Prøv evt. at ringe til Henrik, Alfatec i Glamsbjerg eller måske OPN i Ringe (Erik). De er nok de billigste måder at komme om ved det på.
Du kan evt. hilse fra mig ;o)
Prøv evt. at ringe til Henrik, Alfatec i Glamsbjerg eller måske OPN i Ringe (Erik). De er nok de billigste måder at komme om ved det på.
Du kan evt. hilse fra mig ;o)
Tak til Elp og Egebjerg[:)]
Jeh har lige et par spørgsm. ting mekanikeren ikke forklarede mig da vi snakkede.
- Ny Kobling? skal den skiftes? hvorfor) jeg tro den var god nok)
- Evt ny motorophæng hvis de ikke er skiftede for nylig.??? Er det noget der skulle ha' været priodisk skiftet? (hvad kan de koste ?)
- Efterjustering af ECU? hvordan? kan en uafhængigt værksted gøre det eller kræver det en specialist? ca. pris?
Tak for hjælpen ...det er godt at være lidt forberedt til næste snak med mekanikeren [:D]
Jeh har lige et par spørgsm. ting mekanikeren ikke forklarede mig da vi snakkede.
- Ny Kobling? skal den skiftes? hvorfor) jeg tro den var god nok)
- Evt ny motorophæng hvis de ikke er skiftede for nylig.??? Er det noget der skulle ha' været priodisk skiftet? (hvad kan de koste ?)
- Efterjustering af ECU? hvordan? kan en uafhængigt værksted gøre det eller kræver det en specialist? ca. pris?
Tak for hjælpen ...det er godt at være lidt forberedt til næste snak med mekanikeren [:D]
Hvor langt har koblingen kørt? En ny koster vel 1-2000 kroner??? Og når motor er ude er det jo ikke svært at skifte koblingen så det bør ikke tage lang tid...
Vurdér selv, eller stol på mekanikerens råd ;o)
Motorophængene skal kun skiftes hvis de er rustet/slidt - få mek. til at checke dem. De kan ikke koste meget... 3-500 kroner stk. ?
Jeg antager at mek. snakkede om software opdat. af ECU (styreboksen)? Du har jo allerede din egen som burde passe på den "nye" motor ellers skal du blot bruge den fra den bil du nu henter i tyskland. Der sidder jo en i den bil som allerede har kørt med den motor du bygger over i. Men SKAL ECU ordnes kan du ligeså godt få den just./optimeret hos Per Mai - Scantune i Galten. Han er god til Alfa, og særligt 156. Han "mapper" en chip til bilen mens den er på rullefelt og får det optimale ud af den ved at just alt det elektroniske der styrer motoren. Pris ca. 3500-4000
Held og lykke!
Vurdér selv, eller stol på mekanikerens råd ;o)
Motorophængene skal kun skiftes hvis de er rustet/slidt - få mek. til at checke dem. De kan ikke koste meget... 3-500 kroner stk. ?
Jeg antager at mek. snakkede om software opdat. af ECU (styreboksen)? Du har jo allerede din egen som burde passe på den "nye" motor ellers skal du blot bruge den fra den bil du nu henter i tyskland. Der sidder jo en i den bil som allerede har kørt med den motor du bygger over i. Men SKAL ECU ordnes kan du ligeså godt få den just./optimeret hos Per Mai - Scantune i Galten. Han er god til Alfa, og særligt 156. Han "mapper" en chip til bilen mens den er på rullefelt og får det optimale ud af den ved at just alt det elektroniske der styrer motoren. Pris ca. 3500-4000
Held og lykke!
TUSIND TAK EGEBJERG
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Oprindleigt skrevet af Egebjerg</i>
Hvor langt har koblingen kørt?
HAR NOK KØRT 160.000 ..CA.
"Jeg antager at mek. snakkede om software opdat. af ECU (styreboksen)?"
DA JEG KØBTE BILEN TROR JEG AT BOKSEN BLEV NULSTILLET...
(VED IKKE ..MEN JEG BEDT HAM OM AT GØRE DET DA EN KAMERAT JEG HAR SOM ER MEKANIKER SAGDE VIL VÆRE EN GOD IDE..
SÅ JEG VED IKKE OM DET ER MIDLERTIDIG NOK SOM BOKSEN ER..MOTORSTYRING VAR OK.
TAK
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Oprindleigt skrevet af Egebjerg</i>
Hvor langt har koblingen kørt?
HAR NOK KØRT 160.000 ..CA.
"Jeg antager at mek. snakkede om software opdat. af ECU (styreboksen)?"
DA JEG KØBTE BILEN TROR JEG AT BOKSEN BLEV NULSTILLET...
(VED IKKE ..MEN JEG BEDT HAM OM AT GØRE DET DA EN KAMERAT JEG HAR SOM ER MEKANIKER SAGDE VIL VÆRE EN GOD IDE..
SÅ JEG VED IKKE OM DET ER MIDLERTIDIG NOK SOM BOKSEN ER..MOTORSTYRING VAR OK.
TAK
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
160.000... tjah, vurdér selv om du vil bruge de sidste penge på det med det samme nu hvor det hele er skilt ad, eller om du vil vente til koblingen en gang ryger? Sidstnævnte bliver jo selvfølgelig dyrere på sigt...
Man kan jo reset'e en styreboks - men hvilke konsekvenser det får er jeg ikke bekendt med...
Uanset bør du kunne bruge boksen fra den "nye" (evt. skadede) bil du henter. Skal den optimeres så lad som sagt Per Mai ordne det og betal de sidste penge for at få en optimal ydelse fra motoren...
Uanset vil jeg anbefale Alfatec og/eller OPN i Ringe for billig ombytning/montering af motor...
Held og lykke. [:)]
Man kan jo reset'e en styreboks - men hvilke konsekvenser det får er jeg ikke bekendt med...
Uanset bør du kunne bruge boksen fra den "nye" (evt. skadede) bil du henter. Skal den optimeres så lad som sagt Per Mai ordne det og betal de sidste penge for at få en optimal ydelse fra motoren...
Uanset vil jeg anbefale Alfatec og/eller OPN i Ringe for billig ombytning/montering af motor...
Held og lykke. [:)]