Alfasmeden

Hej,
er der nogle, der har erfaring (god/dårlig) med andre (skrappere) knaster til en 2,5/3,0 V6ér?.
Jeg har set nogle knastaksler som har betegnelsen 3,0 164S, der omtales som de eneste, der kan køre med standard motorstyring.
Men forskellen ifht. standard er til at overse: 0,5 mm mere løft og 3° længere åbningstid på indsugning samt 1,7° større overlap på disse.
Er forskellen overhovedet til at mærke?
Hvad med resultater med montering af UNI-chip på V6ére ?

Hilsen
Erik
155V6

Hej Erik - jeg har ingen erfaring med V6 og knastaksler, men på UniChips skandinaviske agents hjemmeside, www.tsmotor.com kan du se HK diagrammer på et par forskellige Alfa V6'ere

Goddag allesammen, har lige selv skaffet mig en Alf 155.
har kigget lidt på det der med chip tuning.
Jeg satser på kvali/performance..
I vordingborg kan det blive gjort for 4800 + 800(rullefelt/samt bevis)
f.eks vil en 155 2.0 TS sport 16 v blive til 170 + 30 nm ekstra ..
Det er sådan at hvis i er interesseret så kan i kontakte mig, da der er blevet lavet en nogenlunde aftale ud af dette... hvis vi er en del så vil max ca 4000(incl rulle osv) ligge inden for rækkevidde.

Kontakt på mail: Devdas@flash.ro

P.s En Alf ska være org, det er en styling i sig selv, dog synes jeg chipping er ok da det bare er en begræsning fra software/firma og ikke mekanisk, men som styrer på en måde den del... så Alfaen ska da ha mekanisk frit løb.. som kom ud af produktion:))..

170 nm?? den burde så have næsten 190.. så + 30.. mon det rulleflet er helo ok eller er din alf bare som vores andres... med for lidt hk og nm??

Heya, nok en lille misforståelse.... det er 170 hk og cirka 210+ nm som det ville kunne have efter.
Men hvis vi er flere kan vi få det sat ned så vi ikke behøver give de der 4800 + 800 rullefelt/bevis!
Men godt du nævner det Anders, måske hvis andre selv misforstod )...

Snakkes, Ciao