Alfasmeden

Hej,
ja vi tager lige lidt med olietrykket igen, igen. Jeg har en 155 V6 og opdager til min rædsel på en køretur at trykket pludselig forsvandt helt. Stopper bilen og bliver hentet. Vi måler trykket med et ordentlig manometer og kan se at trykket ikke er som foreskrevet i instruktionsbogen, det er for lavt. Der er kommet ny trykmåler i bilen og ny oliepumpe. Stadigvæk ligger trykket under det der står i instruktionsbogen. Er der nogen der har erfaringer med dette.
Olie temperaturen når kun op på ca. 80 grader ved alm. kørsel. Kun ved hårdkørsel kan den snige sig op i nærheden af 100. Er det en upræcis føler eller er der en anden årsag til at den køler olien for meget ?

Bruger den meget olie?? kunne måske være en revne eller lign i et stempel, men så oser den nok.. eller måske en anden utæthed!!

GLN,

Jeg må erkende, at jeg ikke kender ret meget til Alfa V6 motorer, så mit indlæg her er mest nogle generelle betragtninger.

En olietempeeratur mellem 80 og 100 grader lyder ikke unormalt, så det er ikke alamerende. De store tryktab kommer typisk fra hovedlejer eller plejstangslejer, så måske har de set bedre dage?

Måske kunne den hydrauliske også være synderen. Disse har så vidt jeg ved et ret dårligt rygte, så måske skulle du undersøge om den er blevet utæt. Dette vil også resultere i et forhøjet olieforbrug.

Hej,
og tak for svarene. Den hverken oser eller bruger meget olie. Trykket er på ca. 4 ved kørsel på 3000 rpm. Men trykket stiger ikke særligt selv ved ret høje omdrejninger, men jeg kan forstå at trykmåleren ikke er den mest pålidelige.
Den hydrauliske hvad for moget kan være utæt ?

Beklager jeg havde vist fået slettet en del af beskeden. Det jeg mente var den hydrauliske tandremsstrammer. Hvis dette er tilfældet, så tror jeg at motoren vil bruge olie og du vil kunne se oliespildet uden på motoren.

4 bar er det ikke fint???

Tænkte jeg også på !

/Mogens

Hej !

hvad er dit olie tryk ved kold motor( 6-7 bar)?
hvis din motor er varm og du har 4 bar ved 3000 rpm.
så har du ikke noget at være bange for.
og en olie temp på 80 grader helt som det skal være, og ca 100 ved hård kørsel.( olie temp min 80 grader max 130 med en god syntetisk olie)

Mvh M.Thomsen.

Hej,
takker mange gange for svarene. Så er jeg mere rolig.
Gert