Ventilklapren 155

Motor, motor-styring og komponenter på motor
Besvar
pbb
Indlæg: 2
Tilmeldt: 31 aug, 2005 04:28
Geografisk sted:

Ventilklapren 155

Indlæg af pbb » 31 aug, 2005 04:37

Hej alle,

Er lige ved at købe en 155 V6 så jeg skal bruge hurtig hjælp hvis i vil hjælpe mig!
Sælger oplyser at det er en kendt sag at Alfaer på den alder (10 år )har klaprende ventiler. Er det rigtigt???

På forhånd tak!



Morten
Indlæg: 225
Tilmeldt: 07 okt, 2003 18:56
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Morten » 31 aug, 2005 17:48

Hej...

Nu har jeg ingen anelse om V6, men jeg kan oplyse at min egen 1.6 boxer fra 96 efter 9 år og 175000 km netop er begyndt at tikke lidt i de hydrauliske løftere. Har V6 overhovedet hydrauliske løftere ?

Hilsen Morten

pbb
Indlæg: 2
Tilmeldt: 31 aug, 2005 04:28
Geografisk sted:

Indlæg af pbb » 31 aug, 2005 18:38

Tak for svaret .
Desværre har jeg ingen viden om det, derfor stor usikker hed. Måske andre kan give et bud.Jeg har læst et andet indlæg der omhandler samme emne, men om det også gælder min model ved jeg ikke.Den har iøvrigt kørt 146000.
Mvh.
Per

Pedersen
Indlæg: 104
Tilmeldt: 20 nov, 2003 17:46
Geografisk sted: Danmark
Kontakt:

Indlæg af Pedersen » 31 aug, 2005 23:12

Hejsa
Prøv at stille spørgsmålet på
http://www.cuoresportivo.dk/index.php

Der er der flere 155 V6 folk som helt sikkert vil nyde at dele ud af deres erfaringer [:p]

evk
Indlæg: 32
Tilmeldt: 05 dec, 2003 09:15
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af evk » 01 sep, 2005 07:10

Hej,
jeg har et eksemplar af modellen 155 V6 med "klaprende" ventiler.
Da jeg købte den havde den kørt 119K og støjede en del fra ventilerne.
Det hjalp dog betydeligt efter en justering af udstødningsventilerne.
Spillerum justeres let, idet udstødningsventilerne påvirkes med vippearme og justeres derfor med nøgle.
Spillerummet ved indsugningsventilerne, som justeres med shims, var Ok.
Jeg har ladet mig fortælle at det ofte bare er udstødningsventilerne, som er ude af justering og støjer.
Ved 160k skiftede jeg alle ventilløfterne (6 stk.) idet nogle af dem var ved at være lidt hule på toppen.
Den har nu kørt ca. 215K og klaprer stadigvæk lidt.
155 V6éren har også skrappere knastprofiler end f.eks 164 3,0V6 12V og har derfor nok en tendens til at støje/klapre lidt mere.
155 V6 er en super køremaskine så den kan varmt enbefales [:D]

Mvh.
EVK
155 V6

Besvar

Tilbage til "Alfa 155 Motor"