Søgningen gav 88 resultater

af Peter Dyrelund
04 jul, 2012 07:02
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: hjælp til tændrør til alfa 33
Svar: 5
Visninger: 1097

Hvorfor vil du køre med B8ES?

Det gælder bare effektivt om at få lavet en gnist - og et 8'er-rør giver bare risiko for, at man ikke kan brænde det rent. Det vil kun være en praktisk mulighed, hvis man har lavet en voldtunet motor og bruger den for alvor.

mvh
Peter D
af Peter Dyrelund
03 jul, 2012 10:18
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: hjælp til tændrør til alfa 33
Svar: 5
Visninger: 1097

Jeg mener, at anbefalingen er B7ES. Det har jeg kørt på i mange år. 7 er et koldere rør end 6 - og hvis man bruger 5, er der stor risiko for smeltede stempler. Og det skal være B og ikke BP, da P betyder fremskudt elektrodespids, hvilket også er uheldigt, da tændrøret så kommer tættere på stemplet. ...
af Peter Dyrelund
30 jul, 2009 03:41
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: HJÆLP SØGES
Svar: 3
Visninger: 900

Hej Dennis Du har fået skrevet det samme 3 gange, og faktisk i det forkerte forum, nemlig for Alfa 33 (din Alfa er en 75'er). Jeg kan ikke lave de nævnte ting, men vil lige gøre opmærksom på, at Erik er kommet til at stave det andet forum forkert, så "sporet ender blindt". Men du har måske nok gætte...
af Peter Dyrelund
30 jul, 2009 03:35
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: HJÆLP SØGES
Svar: 3
Visninger: 900

Hej Dennis Du har fået skrevet det samme 3 gange, og faktisk i det forkerte forum, nemlig for Alfa 33 (din Alfa er en 75'er). Jeg kan ikke lave de nævnte ting, men vil lige gøre opmærksom på, at Erik er kommet til at stave det andet forum forkert, så "sporet ender blindt". Men du har måske nok gætte...
af Peter Dyrelund
08 maj, 2008 07:55
Forum: Alfa 33 Alle modeller El-system
Emne: Tændrør
Svar: 8
Visninger: 1651

Jo, jeg kom til at skrive forkert. Der står da også BP6ES lidt højere oppe i tråden. Så vidt jeg ved, må 1,5 (og mindre) ikke køre med BP, da elektrodespidsen kommer for tæt på stemplet, mens 1,7'eren har forsænket brændkammer (i stedet for fladt topstykke), og her foreskrives vist endda BP7ES. mvh ...
af Peter Dyrelund
07 maj, 2008 10:22
Forum: Alfa 33 Alle modeller El-system
Emne: Tændrør
Svar: 8
Visninger: 1651

Jeg har også kørt med NGK i mange år. Golden Lodge er ofte fejlbehæftede, og de kræver større overslagsspænding (12-15 kV i stedet for 8-10 kV), så bilen sætter oftere ud ved belastning og lave omdrejninger - typisk 2. gear omkring et hjørne, og så indledes gasgivning med et "host", inden den trække...
af Peter Dyrelund
23 apr, 2008 03:47
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: Tandrem der ikke passer.
Svar: 5
Visninger: 1234

Motorkoden sidder på et fladt felt på motorblokken lige foran oliefilteret. Hvis du aflæser og fortæller, så kan jeg fortælle, hvilken basismotor, der er er tale om. Jeg kan selvfølgelig ikke sige noget om motorændringerne, men jeg har aldrig set en boxer 8V, der havde ægte 150 hk, uanset om det er ...
af Peter Dyrelund
11 mar, 2008 01:51
Forum: Alfa 33 Alle modeller Hjulophæng
Emne: Hjulleje bag
Svar: 9
Visninger: 1809

Har kigget lidt nærmere på det, og jeg kan se, at både både baghjulslejer (hus) OG bremseskiver faktisk er de samme på Alfa 33 m. ABS og Alfa 145/146/155. Derfor burde det ikke være så svært at få fat i delene.

mvh
Peter
af Peter Dyrelund
11 mar, 2008 01:47
Forum: Alfa 33 Alle modeller Generelle emner
Emne: Rally ophæng
Svar: 4
Visninger: 1166

Hej Danny

Hvorfor har du brug for et "rally-ophæng"? Jeg har brugt min Alfasud (samme teknik som Alfa 33) til manøvre- og specialprøver, Trackdays, Kørekursus på Nürburgring og ClubRace i 20 år, og der er ikke gået noget (standard) motorophæng i stykker.

mvh
Peter
af Peter Dyrelund
10 mar, 2008 08:09
Forum: Alfa 33 Alle modeller Hjulophæng
Emne: Hjulleje bag
Svar: 9
Visninger: 1809

Hej Vinzent Der kan måske være problem med, at nogle ikke er opmærksom på den særlige 33-variant med ABS (og dermed skiver bag i stedet for tromler). Men din bil passer lejesæt (eller rettere lejehus, for man er nød til at købe det hele, og det er dyrt) med diverse Alfa, Fiat og Lancia. Som standard...
af Peter Dyrelund
14 feb, 2008 04:25
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: Gear kasse
Svar: 4
Visninger: 1193

Det er ikke altid et problem med 1. gear, men man skal være opmærksom på, at gearkassen er konstrueret sådan, at man skal have trådt koblingen ned 1-2 sek., førend man kan sætte i 1. gear uden knas. Højere gearing. Ja, det findes på Alfa 33 1.7 QV 1987-1990 (den med karburator). Den kører 33,7 km/t ...
af Peter Dyrelund
07 feb, 2008 18:16
Forum: Alfa 33 Alle modeller Motor
Emne: racer knaster
Svar: 5
Visninger: 1581

Husk, at der i forvejen er tale om en höjtydende motor. Du faar ikke ret meget ud af knastaksler alene.

Peter D
af Peter Dyrelund
29 jan, 2008 03:11
Forum: Alfa 33 Alle modeller Generelle emner
Emne: 2" udst. manifold
Svar: 4
Visninger: 1354

Hej Danny

Jeg er oftest ikke hjemme i weekenden (fra lørdag eftermiddag) og altså heller ikke i går søndag, men jeg er normalt hjemme hver hverdagsaften. Det gælder også hele den kommende uge. Ring igen. Eller mail redaktoer@alfaklub.dk

Venlig hilsen
Peter D
af Peter Dyrelund
25 jan, 2008 23:08
Forum: Alfa 33 Alle modeller Generelle emner
Emne: 2" udst. manifold
Svar: 4
Visninger: 1354

Hej Danny Ved ikke helt, hvad du mener med 2" udstødningsmanifold, men det er formentlig én, som ender i 2" rør. Sådanne kender jeg stort set ikke. Jeg kender konkret CSC og Iresa. Dertil skulle vist også også engang kunne fås en Supersprint. Jeg har målt på mine CSC og Iresa, og i det følgende er a...
af Peter Dyrelund
25 jan, 2008 23:07
Forum: Alfa 33 Alle modeller Generelle emner
Emne: 2" udst. manifold
Svar: 4
Visninger: 1354

Hej Danny Ved ikke helt, hvad du mener med 2" udstødningsmanifold, men det er formentlig én, som ender i 2" rør. Sådanne kender jeg stort set ikke. Jeg kender konkret CSC og Iresa. Dertil skulle vist også også engang kunne fås en Supersprint. Jeg har målt på mine CSC og Iresa, og i det følgende er a...

Gå til avanceret søgning