sækning af undervogn

Indlæg af **Tommy Vestergaard** » 04 dec, 2003 22:10

jeg er den lykkelige ejer af en alfa romeo 156 2,0 fra 98 med original undervogn og monteret med aftageligt træk. Jeg havde tænkt mig at få den sænket med de Eibach-fjedre, som er i Alfas originale sportskit pakke 1 (tror jeg nok !)
Når jeg spørger hos Alfa Romeo forhandler siger de at man derefter praktisk talt ikke kan køre over bumps/kanter m.v. uden at trækket støder på
Jeg hører gerne om nogen der har erfaring med ovenstående

Indlæg af **ole fisker** » 04 dec, 2003 23:18

Sportskit1 sænkning = 15 mm, Eibach sænkning = 30 mm. Hvis man sænker med Eibach fjedrene, kan kravet til kuglehøjde ikke overholdes = Ulovlig bil, samt som du nævner, så støder trækket let på.

Sportskit1 fjedre kan kun fås som reservedele.

Indlæg af **elp** » 05 dec, 2003 02:47

Hej Tommy
Min, samme model & årgang, er sænket formentlig 30 mm (jeg ved ikke hvilke fjedre som er momt., men de er (racer røde). Det er helt klar for meget - jeg har ikke træk, men motor plasicdækslet skraber mod alle vejbump, opkørsler osv - helt galt er de nye paddehatte (møg)dimser.
Hvis ikke jeg passer på, kan jeg skifte dækslet hver anden måned mod nu hvert år. Gå efter 15 mm.
Erik

Indlæg af **Morten Stjernholm** » 05 apr, 2004 08:16

Spørgsmålet er også hvad er det du vil opnå med sænkingen ?

Er det bare en kosmetisk forbedring du er ude efter , eller vil du forbedre køreegenskaberne på bilen ?

Jeg har netop smidt anhængertrækket af på min egen 156, da den var for lav. Trækket skraber på ved nedkørsler - og ved kørsel med store trailere der det nærmest umuligt at få traileren på da trækket jo sidder...ææhh..lavt...

En alfa er en balarina med ballet sko - og skal derfor ikke behandles som en jord og beton arbejder

Derfor af med trækket[;)] ....behøver jeg at nævne at konen er blevet vanvittig ..haha...

Ønsker du at forbedre køre egenskaberne væsentligt, så er det ikke nok bare at sænke bilen med nogle lavere fjedre. Det sænker tyngde punktet lidt - men giver i virkeligheden ikke noget særligt. Bedre dæk med lavere profil end standard er normalt en bedre investering i vejgreb. Der skal også andre støddæmpere og hvis det skal være rigtig lækkert - kraftigere krængestabilisorer til, før du rigtigt kan mærke en stor forbedring. Der følger naturligvis også en masse sideeffekter med sådan nogen modifikationer. Undervognen bliver hård og fornemmelsen af "grænsen" før du mister vejgrebet forsvinder næsten helt. Sliddet på bøsninger m.v. i undervognen er også meget større når bilen er sænket.
Man bander og svovler over de dårlige veje - men er aldrig i tvivl om hvad der sker på vejen.

Før du kaster dig ud i en voldsækning - så ville jeg prøve en tilsvarende bil med modifikationerne udført.

Du skal være velkommen til at prøve en tur i min en weekend.

Indlæg af **alfalund** » 12 apr, 2004 06:56

Ingen grund til at sætte træk på en Alfa - naboen bliver lykkelig når du vil låne hans Golf te par timer og han får en rigtig bil til gengæld...

Indlæg af **Superstuden** » 12 maj, 2004 08:04

Kan kun sige det ser vildt fed ud, når en 56'er kommer til jorden. Jeg har ikke fortrudt det. Min er sænket med en gewind undervogn 150mm. Ok det er lidt stivt. Men hvor ligger den bare fed på vejen.
Tjek linket ud og se hvor lav den kan blive.

mvh
kristian

Indlæg af **Morten Stjernholm** » 12 maj, 2004 08:30

Ja....så mangler vi bare linket

Indlæg af **Superstuden** » 14 maj, 2004 04:00

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af Morten Stjernholm

Ja....så mangler vi bare linket

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

nemlig ja
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9904

jeg tror du kender den, lille kokkemand [:D]

Indlæg af **Morten Stjernholm** » 14 maj, 2004 05:59

Knægt....Du er jo ikke normal

Var det ikke en ide med nogle hydraliske støddæmpere så du kan hæve den lidt når du f.eks skal køre over en flue på vejen ?

Kommer du med til knutstorp den 13 Juni og tester undervognen ??

Det kunne være sjaw...

Hilsen

Stjernholm

Indlæg af **Superstuden** » 24 maj, 2004 03:38

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af Morten Stjernholm

Knægt....Du er jo ikke normal

Var det ikke en ide med nogle hydraliske støddæmpere så du kan hæve den lidt når du f.eks skal køre over en flue på vejen ?

Kommer du med til knutstorp den 13 Juni og tester undervognen ??

Det kunne være sjaw...

Hilsen

nej jeg er sindsyg[:o)]. Jeg får mine fælge imorgen mandag. Kan du sige 8.5*18 monteret med 215/35-18. Det kommer til at se porno ud. Og i bliver rolige til jubitræf, når du ser kromfælgene [:p].

Stjernholm
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Indlæg af **ole fisker** » 24 maj, 2004 07:52

Hej Superstuden
Kan du ikke tage det målebånd med til pinsetræf, som du kan måle 150 mm sænkning med. Det kan i praksis ikke lade sig gøre på en 156 med mit målebånd, da forrør og bundkar da vil stå på jorden !!!
Men omvendt overdrivelse fremmer forståelsen !!

MVH
Ole F

Indlæg af **Superstuden** » 01 jun, 2004 08:16

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af ole fisker

Hej Superstuden
Kan du ikke tage det målebånd med til pinsetræf, som du kan måle 150 mm sænkning med. Det kan i praksis ikke lade sig gøre på en 156 med mit målebånd, da forrør og bundkar da vil stå på jorden !!!
Men omvendt overdrivelse fremmer forståelsen !!

MVH
Ole F
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Behøver ikke målebånd. Jeg har altid noget i bukserne, der er mindst 150 cm langt[:D][:D]Så bare lad det bånd være hjemme.

mvh
kristian

Indlæg af **Michael T** » 18 jun, 2004 08:08

HMMMM Kristian, jeg har da ellers hørt noget andet efter en fest hos Madsen LOL! (kunne bare ikke lige lade være THI HI)