225/40/18 på 156??

Indlæg af **kirneh** » 21 apr, 2007 04:31

jeg har lige købt et sæt 18". jeg er i tvivl om jeg kan have 225/40/18 på min 156 sportswagon. er der nogle der har erfaring med det.

Indlæg af **Ole Jørgensen** » 21 apr, 2007 07:41

Jeg har selv kørt med samme dækbredde, men på et 17" alufælge uden problemer, men det afgørende er nok mere alufælgets ET (indpresningsdybde) og om undervognen er sænket. Hvis Alfa'en ikke er sænket og det nye fælge har en ET omkring 40, så burde der ikke være problemer.

Indlæg af **kirneh** » 21 apr, 2007 07:58

Den er sænket fra fabrikken ca 30 mm og ET på 35, jeg er meget i tvivl om jeg ska forsøge mig eller købe nye dæk hjem
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Oprindleigt skrevet af Ole Jørgensen</i>

Jeg har selv kørt med samme dækbredde, men på et 17" alufælge uden problemer, men det afgørende er nok mere alufælgets ET (indpresningsdybde) og om undervognen er sænket. Hvis Alfa'en ikke er sænket og det nye fælge har en ET omkring 40, så burde der ikke være problemer.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Indlæg af **Ole Jørgensen** » 21 apr, 2007 19:13

Hvis den er sænket fra fabrikken, har det sportskit 1, 2 eller 3 og så udgør sænkningen kun 20 mm. Min havde også sportkit 1 (alle tre kit har samme sænkning), så det burde ikke være et problem i dagligdagen. Jeg kunne dog ved kørsel i bjergene med fuld feriebagage mærke, at dækkene rørte skærmkanten ved "hård kørsel" i et hålnålsving, men ellers ingen berøringer af skræmkanten.

ET 35 betyder, at fælgen er skubbet ca. 5 mm nærmere skærmkanten (bredere sporvide) i forhold til ET 40 (jeg kørte med orginale fælge, dvs uændret ET).

Prøv ellers at spørge indenpå www.cuoresportivo.dk , da der er et livligt forum med mange engagerede alfister.