Hej Alfister
Min 156 2.0JTS fra 04 trænger måske til en ny termostat. Temp viseren i bilen kommer aldrig over 70gr ved normal kørsel. Kun hvis bilen har kørt et stykke tid og holder i tomgang kommer den op 90gr. Jeg satte en billig wfi tester på ECU'en og viste 88gr på kølevandet mens den inde i bilen viste 70gr.
Jeg lagde mærke til at blæseren satte ind ved 96gr og kølede ned til 88g i tomgang.
Termostaten blev er cirka 1 1/2 år gammel eller 20000km. Holder de virkelig ikke længere?
Eller er det et sensor problem? Eller er viseren i bilen bare meget unøjagtig?
Efter en tur på 30km med landevej og motorvej viseren den et gennemsnits forbrug på 10.5km/L
Håber der er nogle kloge hoveder herinde[:)]
Peter
Termostat og blæser
Det er desværre ret almindeligt, at temperaturmåleren viser for lidt på Alfa 156. Jeg ville ikke gøre noget ved det.
Benzinforbruget varierer meget fra en fører til en anden. Min 156 var en TS, og jeg kørte normalt mellem 11 til ca. 12. Har dog kørt langture, hvor den kørte ca. 14 km/l med fart mellem 80 og 100 km/t (det var i Polen på meget ujævne veje)
Benzinforbruget varierer meget fra en fører til en anden. Min 156 var en TS, og jeg kørte normalt mellem 11 til ca. 12. Har dog kørt langture, hvor den kørte ca. 14 km/l med fart mellem 80 og 100 km/t (det var i Polen på meget ujævne veje)
Det er desværre ret almindeligt, at temperaturmåleren viser for lidt på Alfa 156. Jeg ville ikke gøre noget ved det.
Benzinforbruget varierer meget fra en fører til en anden. Min 156 var en TS, og jeg kørte normalt mellem 11 til ca. 12. Har dog kørt langture, hvor den kørte ca. 14 km/l med fart mellem 80 og 100 km/t (det var i Polen på meget ujævne veje)
Benzinforbruget varierer meget fra en fører til en anden. Min 156 var en TS, og jeg kørte normalt mellem 11 til ca. 12. Har dog kørt langture, hvor den kørte ca. 14 km/l med fart mellem 80 og 100 km/t (det var i Polen på meget ujævne veje)
Hej Erik
Tak for responsen. Jeg tænker osse at så længe gennemsnits temp. viser 88gr via ECU er det vel ok. Så mangler jeg bare at komme af med tændningsfejlen på tomgangen. Den hoster lidt når bilen kører i tomgang. Tror det er en ny MAF eller nyt batterri der er løsningen. Den viste P0300 og P0303 i sidste uge. Jeg prøvede at slette dem. Fejlene dukkede ikke op igen næste dag.
Tak for responsen. Jeg tænker osse at så længe gennemsnits temp. viser 88gr via ECU er det vel ok. Så mangler jeg bare at komme af med tændningsfejlen på tomgangen. Den hoster lidt når bilen kører i tomgang. Tror det er en ny MAF eller nyt batterri der er løsningen. Den viste P0300 og P0303 i sidste uge. Jeg prøvede at slette dem. Fejlene dukkede ikke op igen næste dag.
Hej Erik
Tak for responsen. Jeg tænker osse at så længe gennemsnits temp. viser 88gr via ECU er det vel ok. Så mangler jeg bare at komme af med tændningsfejlen på tomgangen. Den hoster lidt når bilen kører i tomgang. Tror det er en ny MAF eller nyt batterri der er løsningen. Den viste P0300 og P0303 i sidste uge. Jeg prøvede at slette dem. Fejlene dukkede ikke op igen næste dag.
Tak for responsen. Jeg tænker osse at så længe gennemsnits temp. viser 88gr via ECU er det vel ok. Så mangler jeg bare at komme af med tændningsfejlen på tomgangen. Den hoster lidt når bilen kører i tomgang. Tror det er en ny MAF eller nyt batterri der er løsningen. Den viste P0300 og P0303 i sidste uge. Jeg prøvede at slette dem. Fejlene dukkede ikke op igen næste dag.