Udstødning

Indlæg af **Alfista** » 29 okt, 2003 23:17

Min 1969 1300 Junior smed uden varsel sin udstødning den anden dag. Den knækkede umiddelbart foran flangen hvor mellemste potte samles med den bagerste - så begge dele røge med i købet:(

Nå, men jeg tænkte at nu hvor jeg alligevel skal ud at investere i ny udstødning, hvorfor så ikke tage skridtet fuldt ud og installere et GTA anlæg med bananmanifold und alles. Nu er der bare det ved det, at jeg har en 1750 motor lagt i - og det forekommer mig, at blokken på den er højere end på en 1300. Vil en GTA manifold passe på en 1750 motor? Er den lang nok?

/Jørgen Kliholm

Indlæg af **Nyholm** » 27 jan, 2004 08:14

I min bog "How to power tune AR twin-cam engines" fremgår det, at GTA-manifolden kan bruges på hele 105-motorserien (og 115), men da de "kun" har en indv. dia. på 34mm er det nok ikke den store gevinst for en 1750, da de primært er konstrueret til 1300 og 1600 GTA-motorerne. Der skal du nok finde en 36 - 37mm manifold. EB Spares (GB) er lev.dygtige i råd og systemer, og Alfaholics (GB) ved jeg har et rustfrit system (pebret)[:D]

Indlæg af **Alfista** » 28 jan, 2004 22:50

Hejsa,
Tak for input. Nu er det jo nogen tid siden (det lader ikke til at der er andre Bertone-ejere aktive her) så jeg har for længst fået ny udstødning på. Jeg købte en komplet GTA-udstødning inkl. manifold fra Hurtienne i Tyskland. Jeg fik overordentlig god service, inkl. en forklaring om at den nok skulle passe på en 1750'er. Det gjorde den da også, men du har nok ret i at der ikke er den store gevinst. Jeg fornemmer dog at den er blevet lidt mere omdrejningsvillig, men ellers er det bedste vist synet i motorrummet + lyden!:)

Indlæg af **clarohr** » 22 feb, 2004 10:18

Aahh - Der er da andre Bertonister med her!
Nu har du fået dig en udstødning, men for andre 105'ere: Det varmeste bud på den bedste ud.manifold for tiden, er hos en amerikaner ved navn Paul Spruell. Kan findes på nettet.
Claus Rohr