Det knager

Indlæg af **FRANKMIK** » 17 jan, 2008 03:31

Jeg har lige erhvervet mig en brugt 166 2,5 fra 2000 med 140.000 på tælleren. Det er en fornøjelse, hver gang der skal køres en længere tur. Men på de korte ture med mange sving, igangsætning og gearskift, knager det en del fra fortøjet. Er der nogle som ved, hvor støjen evt. kommer fra og hvilke komponenter i undervognen, der bør skiftes, når bilen har kørt 140.000. Alle service er overholdt hos H & H, men i servicebogen står der intet om dele udskiftet i undervognen.

Indlæg af **elp** » 17 jan, 2008 05:03

Det lyder som om, at bøsninger og led skal efterses, specielt i forvognen men der er også nolge i baghjulsophænget. Det er specielt tydeligt at høre når det er koldt. Her er link til relevant reservdels katalog
http://www.spangerum.com:7080/navi?MOD_ ... &DRW_NUM=1

Indlæg af **FRANKMIK** » 18 jan, 2008 19:31

Tak for linket. Hvis der alligevel skal skiftes en del komponenter i undervognen vil du så anbefale, at der også skiftes fjedre og dæmpere? Og skal jeg så gå efter et Novitek sæt med en sænkning på ca. 30mm?

Indlæg af **elp** » 18 jan, 2008 21:20

Det kommer an på hvordan støddæmperne har det. Min erfaring er, at de holder ret længe/mange km før der er slidt. Sænkning er en smagssag, men pas på med at sætte for hårde og lave fjedre på, dels mister man konfort og hårdere belastning af hjulophæng unden nødvendigvis at opnå bedre køreegneskaber og dels risiko for at bunden skraber mod forhindringer ved for meget sænkning.
Novitek er et seriøst firma når det gælder fjedre og støddæmpere. De producerer ikke selv, men kan sammensætte sæt som passer samme. 30 mm sænkning er sikkert OK på en 166.