Alfasmeden

Det kan være at luftmængde måleren, som er snavset. Det er det sorte plast rør som sidder til højre for motoren. Sprøjt først noget VD40 ind på den flap som sidder inde i røret. Når det er tørret ind, så sprøjt noget kontakt rens ind der hvor stangen som flappen sidder på. Hvis det ikke hjælper, så ...

Jeg ved ikke om det hjælper på dit problem, men på en del Alfa'er har jeg taget ledningen på minus polen af i 15-20 minutter, og fejlen forsvandt.

Jeg ved ikke om det hjælper på dit problem, men på en del Alfa'er har jeg taget ledningen på minus polen af i 15-20 minutter, og fejlen forsvandt.

Hvis ingen melder sig med ventiler, kan du bl.a. købes her http://www.my-alfa.com/en/ersatzteile/164-super/motor/ventilsteuerung/3-0-v6/ventiltrieb.html Du kan også prøve my-alfa.dk (jeg fik .com udgaven fordi jeg p.t. er i Tyskland). .dk er stelvio auto, det kan være de har noget liggende. Måske ha...

Hvis ingen melder sig med ventiler, kan du bl.a. købes her http://www.my-alfa.com/en/ersatzteile/164-super/motor/ventilsteuerung/3-0-v6/ventiltrieb.html Du kan også prøve my-alfa.dk (jeg fik .com udgaven fordi jeg p.t. er i Tyskland). .dk er stelvio auto, det kan være de har noget liggende. Måske ha...

Hej Kgu Den bedste og mest kyndige rådgivning om Alfa Romeo (uanset model) får du ved at melde dig ind i Alfa Romeo Klub Danmark (kontingent kr. 350 pr. år). Derved får du adgang til klubbens hjemmesider med mange nuværende og tidlige ejere af 156 og de mange øvrige modeller. Hvis du er god til enge...

Hej Kgu Den bedste og mest kyndige rådgivning om Alfa Romeo (uanset model) får du ved at melde dig ind i Alfa Romeo Klub Danmark (kontingent kr. 350 pr. år). Derved får du adgang til klubbens hjemmesider med mange nuværende og tidlige ejere af 156 og de mange øvrige modeller. Hvis du er god til enge...

Der sidder også nogle relæer (nogle af dem med sikring) ude i motorrummet. Som jeg husker fra min (solgt i 2011) forrest til venstre (set forfra) under et stort sort låg.
Husker ikke om der er en tegning af relæer og funktioner i Instruktionsbogen.

Der sidder også nogle relæer (nogle af dem med sikring) ude i motorrummet. Som jeg husker fra min (solgt i 2011) forrest til venstre (set forfra) under et stort sort låg.
Husker ikke om der er en tegning af relæer og funktioner i Instruktionsbogen.

Noget tyder på, at der er en overgang fra en ledningskreds med konstant strøm på (f.eks. loftlys). Umiddelbart vil jeg tro det er ved sikringsboksen eller en saml boks. Prøv denne side http://workshop.pdfrepairservicemanual.com/alfa-romeo-147-2000-2010-service-repair-manual-download-pdf/ og download...

Noget tyder på, at der er en overgang fra en ledningskreds med konstant strøm på (f.eks. loftlys). Umiddelbart vil jeg tro det er ved sikringsboksen eller en saml boks. Prøv denne side http://workshop.pdfrepairservicemanual.com/alfa-romeo-147-2000-2010-service-repair-manual-download-pdf/ og download...

Som jeg husker min tidligere 156, så skal du have bagsæde sidehynden ud. Under den er en plade som kan skrues af, så man kan komme til tankmåleren, pumpe osv. Jeg vil tro at fejlen er i den del af benzinmåleren, som sender signalet til instrumentet. Hvis du er medlem af Alfa klubben, kan du spørge p...

Som jeg husker min tidligere 156, så skal du have bagsæde sidehynden ud. Under den er en plade som kan skrues af, så man kan komme til tankmåleren, pumpe osv. Jeg vil tro at fejlen er i den del af benzinmåleren, som sender signalet til instrumentet. Hvis du er medlem af Alfa klubben, kan du spørge p...

Som jeg husker min 156, så sidder der en box med sort låg foran batteriet. Inde i den er et antal relæer og sikringer. Prøv at tjek dem.
Ellers er der ikke andet at gøre end at trække den på et værksted - måske en Bosch autoelektriker - ellers et Alfa værksted.

Som jeg husker min 156, så sidder der en box med sort låg foran batteriet. Inde i den er et antal relæer og sikringer. Prøv at tjek dem.
Ellers er der ikke andet at gøre end at trække den på et værksted - måske en Bosch autoelektriker - ellers et Alfa værksted.